S 2010 SEL Innentor mit SoftEdge und Anti-Crash
Geräuscharm und schnell
In Hallen mit niedrigem Geräuschpegel sollte ein Tor wenig Lärm verursachen und auch bei geringer Zugluft schnell und zuverlässig laufen. Deshalb ist der Tortyp S 2010 SEL mit Federstahl-Windsicherungen ausgestattet, die dem Schnelllauftor die notwendige Behangstabilität verleihen.
Berührungslose Sicherheit
Das NEUE intelligente Sicherheitslichtgitter
Das intelligente Sicherheitslichtgitter von Seuster hilft Ihnen Ihre Betriebskosten zu reduzieren. Das S 2010 SEL erhält ein serienmäßiges Sicherheitslichtgitter, welches mit einem Strahlenabstand von nur 4,5 cm bis zu einer Höhe von 2,5 m punktet.
So werden auch in höheren Bereichen Gabeln des Staplers oder Deichseln erkannt und ein Crash so vermieden.
Der durchgängige geringe Lichtstrahlenabstand ist einzigartig auf dem Schnelllauftormarkt.
Seuster setzt damit höchste Maßstäbe bei der Personensicherheit! Weitere am Tor aufbauende Installationen wie Lichtschranken werden dadurch überflüssig.
Kein Ausfall nach Crash durch SoftEdge-Bodenprofil
Die innovative SoftEdge-Tortechnik vermeidet Beschädigungen und dadurch bedingte Stillstandzeiten der Toranlage. Aufwändige Reparaturen, wie bei starren Bodenprofilen, fallen nicht an. SoftEdge sichert störungsfreie Betriebs- und Produktionsabläufe.
Impulse für lange Lebensdauer und mehr Wirtschaftlichkeit
Bei Seuster erhalten Sie alle Schnelllauftore serienmäßig mit einer Frequenzumrichter-Steuerung (FU) für schnellen, sicheren und schonenden Torlauf. Durch die höhere Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit optimieren sie die Betriebsabläufe und reduzieren Wärmeverluste und Zugluft am Arbeitsplatz.
Zusätzlich entlasten Sie die gesamte Tormechanik durch das sanfte Anfahren und Abbremsen und verlängern so die Lebensdauer des Tores um ein Vielfaches.
Technische Details
Innentor S 2010 SEL
Größenbereich
| Breite (LDB) max. | 5000 mm |
| Höhe (LDH) max. | 5000 mm |
Geschwindigkeit
mit serienmäßiger FU-Steuerung BK 150 FUE-1
| Öffnen max. | 2,0 m/s |
| Schließen max. | 0,8 m/s |
Notöffnung
| Handkurbel |
Optional: Haspelkette |
| Optional: automatische Toröffnung über USV bei Stromausfall (BK 150 FUE-1 USV, 230 V) |
Behang
Federstahl-Windsicherung mit seitlichen Doppel-Laufrollen
| Dicke Gewebe | 1,5 mm |
| Dicke Sichtfeld | 2,0 mm |
Widerstand gegen Windlast (EN 12424)
| Optional: mit Aluminium-Bodenprofil | Klasse 1 |
Behangfarben
| Standardtöne | |
| RAL 1018 Zinkgelb |  |
| RAL 2004 Reinorange |  |
| RAL 3002 Karminrot |  |
| RAL 5010 Enzianblau |  |
| RAL 7038 Achatgrau |  |
| Vorzugsbunttöne | |
| RAL 6024 Verkehrsgrün |  |
| RAL 7012 Basaltgrau |  |
| RAL 7016 Anthrazitgrau |  |
| RAL 7022 Umbragrau |  |
| RAL 7024 Graphitgrau |  |
Federstahl-Windsicherung
Behangtaschen mit seitlichen Doppel-Laufrollen sorgen für einen leisen Torlauf. Gegen Aufpreis erhalten Sie das S 2010 SEL auch mit Aluminium-Bodenprofil für die Windklasse 1 (DIN EN 12424).
FunkCrash-Schalter
Der FunkCrash-Schalter befindet sich verdeckt im SoftEdge-Abschlussprofil. Wird das Bodenprofil im Falle eines Crash aus der Führungsschiene gedrückt, sendet der FunkCrash-Schalter ein Signal an die Steuerung: Das Tor stoppt sofort. Damit werden die Anforderungen der DIN EN 13241-1 erfüllt.
